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當天能修復西門子扭矩電機過載

更新時間:2021-03-29

簡要描述:

當天能修復西門子扭矩電機過載;西門子伺服電機修理;為什么選擇我們,從業(yè)至今十一年維修經(jīng)驗,與國內外多家科研機構均有深度技術合作,自主研發(fā)多種高精密測試儀器,維修過的品牌不少于150種,維修過的各種不同型號不少于8萬種,保障修復率總體保持在95%以上,占具國內同行業(yè)水平。

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當天能修復西門子扭矩電機過載;維修這種技術服務需求也越來越迫切。由于國內使用的伺服電機大都是進口產(chǎn)品,技術含量很高,國外的伺服電機生產(chǎn)商為了壟斷維修服務市場,采取了非標準的編碼器或是非標準的安裝方式,使伺服電機維修變得比較困難,形成了伺服電機維修是一門杰出的技術本領。

當天能修復西門子扭矩電機過載,故障分析;.短路處理方法
(1)短路點在端部??捎媒^緣材料將短路點隔開,也可重包絕緣線,再上漆重烘干。
(2)短路在線槽內。將其軟化后,找出短路點修復,重新放入線槽后,再上漆烘干。
(3)對短路線匝少于1/12的每相繞組,串聯(lián)匝數(shù)時切斷全部短路線,將導通部分連接,形成閉合回路,供應急使用。
(4)繞組短路點匝數(shù)超過1/12時,要全部拆除重繞。
繞組斷路
由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑,焊接后又未清除干凈,就可能造成壺焊或松脫;受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒毀,在并燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時,另幾根導線由于電流的增加而溫度上升,引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導線并燒中一根斷路、轉子斷籠。

 伺服電機是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉的發(fā)動機,是一種補助馬達間接變速裝置。伺服電機可使控制速度,位置精度非常準確,可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。

一、伺服電機油和水的保護    1.伺服電機可以用在會受水或油滴侵襲的場所,但是它不是全防水或防油的。因此, 伺服電機不應當放置或使用在水中或油侵的環(huán)境中。    2.如果伺服電機連接到一個減速齒輪,使用伺服電機時應當加油封,以防止減速齒輪的油進入伺服電機    3.伺服電機的電纜不要浸沒在油或水中。
二、伺服電機電纜    1.確保電纜不因外部彎曲力或自身重量而受到力矩或垂直負荷,尤其是在電纜出口處或連接處。    2.在伺服電機移動的情況下,應把電纜(就是隨電機配置的那根)牢固地固定到一個靜止的部分(相對電機),并且應當用一個裝在電纜支座里的附加電纜來延長它,這樣彎曲應力可以減到很小。    3.電纜的彎頭半徑做到盡可能大。

 

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